1-Connaissances générales

1. Connaissances générales

• Le rôle des instances (CNAM, INRS, Inspection du travail)
• Les responsabilités du conducteur (civile et pénale).
• Les conditions de conduite (autorisation de conduite, aptitude médicale,
• Les caractéristiques du produit

2. – Technologie des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté 3. – Les principaux types de chariots de manutention - Les catégories de CACES® 4. – Notions élémentaires de physique 5. – Stabilité des chariots de manutention 6. – Risques liés à l’utilisation des chariots de manutention à conducteur porte 7. – Exploitation des chariots de manutention à conducteur porté 8. – Vérifications d’usage des chariots de manutention à conducteur porte

Les conditions légales pour exercer la fonction de cariste

L'utilisation d'un chariot automoteur de manutention à conducteur porté ne s'improvise pas. Elle est soumise à une réglementation stricte pour garantir la sécurité de l'opérateur et de son environnement.

1. Définition du chariot et du cariste

• Le chariot : Selon l'I.N.R.S., c'est un véhicule à roues conçu pour transporter, tracter, pousser, élever, gerber ou stocker des charges, commandé par un opérateur sur un poste de conduite aménagé.
• Le cariste : C'est l'opérateur qui pilote le chariot. On en dénombre environ 650 000 en France. C'est un métier à risques qui exige des aptitudes spécifiques.

2. Les 3 conditions obligatoires pour conduire

Pour être autorisé à conduire un chariot en entreprise, le cariste doit impérativement réunir ces trois éléments :

A. L'aptitude médicale

• Délivrée par le médecin du travail.
• Elle doit être renouvelée régulièrement (généralement tous les ans).
• Elle vérifie les capacités visuelles, auditives et psychomotrices.

B. Le contrôle des connaissances (Le CACES® ou équivalent)

• Le cariste doit posséder les connaissances et le savoir-faire pour la conduite en sécurité.
• Le CACES® (R489) est le moyen le plus courant de prouver cette capacité.
• Il est délivré après un test théorique et pratique par un organisme certifié.

C. L'autorisation de conduite

• Attention : Le CACES® ne suffit pas !
• C'est un document écrit délivré par l'employeur.
• L'employeur doit s'assurer que le cariste connaît les lieux (consignes de sécurité spécifiques au site) et les risques particuliers.

3. Cas particulier : Les conducteurs occasionnels

Même pour une utilisation brève ou exceptionnelle, les trois conditions ci-dessus (Aptitude, Compétence, Autorisation) restent strictement obligatoires.

4. Cas des jeunes travailleurs (moins de 18 ans)

La conduite d'engins est en principe interdite aux mineurs (travaux dangereux). Toutefois, des dérogations sont possibles sous conditions :

• Pour les besoins de la formation professionnelle (Apprentis, Bac Pro).
• Après avis favorable du médecin du travail et des professeurs/formateurs.
• Sous l'encadrement d'un tuteur compétent.

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