La palettisation
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La Charge Palettisée : Fiche Connaissances[modifier]
La charge palettisée est une unité de manutention (appelée "colis" selon la réglementation du transport) qui simplifie et accélère les opérations de transport, de manutention et de stockage.
1. Conception de la charge[modifier]
Une charge se caractérise par :
- Sa nature et son poids.
- Ses dimensions : Longueur x largeur x hauteur (L x l x h).
- Son centre de gravité (G).
2. Les impératifs d'une bonne palettisation[modifier]
Pour être efficace et sécurisée, la conception doit respecter plusieurs règles :
- Résistance : Supporter les contraintes des parcours (chocs, vibrations).
- Optimisation : Occuper le maximum de la surface de la palette offerte.
- Débordement : Il faut éviter de déborder de la bordure de la palette pour ne pas endommager la marchandise.
- Stabilité : Garantir la cohésion de l'ensemble (croisement des couches).
- Comptage : Permettre un inventaire visuel aisé des cartons.
3. Moyens de stabilisation des charges[modifier]
Pour renforcer la cohésion et éviter que la palette ne s'effondre, on peut utiliser :
- Le croisement : Imbriquer les colis ou croiser les couches.
- Le cerclage : Utilisation de feuillards, ficelles ou ceintures en caoutchouc.
- Le collage : Application de colle auto-cassante entre les colis.
- Le houssage / Filmage : Emploi de films étirables ou rétractables.
- Les intercalaires : Feuilles de carton, papier ou plastique placées entre les couches.
4. Modes de réalisation[modifier]
La palettisation peut être effectuée de deux manières :
- Manuelle : Réalisée par l'opérateur logistique.
- Automatique : Réalisée par un robot palettiseur.